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征程驗實力 品鑒促體驗:歐曼銀河全球價值品鑒之旅(混動篇)走進成都

2025-10-09 15:54 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
征程驗實力 品鑒促體驗:歐曼銀河全球價值品鑒之旅(混動篇)走進成都

9月29日,歐曼銀河全球價值品鑒之旅(混動篇)車隊完成漢中至成都段約450公里征途,順利駛?cè)胛髂衔锪鳂屑~。駛?cè)氤啥冀紖^(qū)后,在銀河9混動駕駛室內(nèi)放置一杯紅酒測試穩(wěn)定性,即便經(jīng)過井蓋、輕微起伏路面,紅酒始終未灑,印證其底盤調(diào)校優(yōu)勢。此次歐曼銀河9、銀河5M混動重卡及銀河7燃氣車三車聯(lián)動出征,在同一條險路上各展所長,以“征程驗實力、品鑒促體驗”詮釋場景化產(chǎn)品核心價值。

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征程驗實力:同闖險路見真章,技術(shù)適配各展所長

漢中至成都的路線,堪稱西南物流的“典型代表”,前半段翻越米倉山余脈,連續(xù)長下坡與回頭彎交替出現(xiàn);后半段進入成都平原邊緣,國道與城市快速路交織,頻繁啟停成為常態(tài),對車輛的動力輸出、制動安全、能耗控制,均提出嚴苛要求。歐曼銀河三款車型依托各自優(yōu)勢,展現(xiàn)出精準適配復(fù)雜路況的實力。

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面對陡坡急彎,歐曼銀河9混動的“油電協(xié)同”邏輯再度彰顯實力。其搭載的福康620馬力混動發(fā)動機與300馬力電機組合,再加上最新一代12擋混動專用變速箱,經(jīng)HCU“智慧大腦”實時調(diào)控,下坡時自動啟動勢能回收模式,將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能存儲,同時提供輔助制動,形成雙重防護,解決西南山區(qū)長下坡“制動衰減”的痛點。上坡時電機瞬時補能,讓發(fā)動機始終維持在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間,油耗較傳統(tǒng)燃油車降低20%+的山區(qū)實測數(shù)據(jù)在此路段得到充分印證。而且駛?cè)氤啥冀紖^(qū)后,工作人員在銀河9混動駕駛室內(nèi)放置一杯紅酒測試穩(wěn)定性:即便經(jīng)過井蓋、輕微起伏路面,紅酒始終未灑,這印證了其底盤調(diào)校優(yōu)勢:優(yōu)化的懸掛與車身穩(wěn)定邏輯能有效過濾顛簸,滿載狀態(tài)下也能保障行駛穩(wěn)定、駕駛舒適與貨物安全。

而歐曼銀河5M插電式混動重卡同樣展現(xiàn)出更好的場景適配性,恰好復(fù)刻了類似煤炭礦區(qū)至集散點的常見工況。其在滿載起步時,電機先瞬時輸出大扭矩帶動車輛啟動,避免傳統(tǒng)燃油重卡“起步費力、油耗飆升”的問題;爬坡時發(fā)動機與電機協(xié)同發(fā)力,即便滿載狀態(tài)仍能保持穩(wěn)定車速,告別“爬坡降速、動力拖沓”的困擾。而針對運輸中頻繁出現(xiàn)的啟停場景,車輛自動切換純電模式,實現(xiàn)低速行駛零油耗,解決了傳統(tǒng)燃油重卡“怠速油耗占比高”的痛點。其“油電智能分配”邏輯有效降低油耗,實測能耗較同級別燃油重卡優(yōu)勢顯著。

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作為以“高效節(jié)氣”為核心優(yōu)勢的歐曼銀河7燃氣車,也在全程路段中展現(xiàn)出顯著的成本優(yōu)勢,不僅精準貼合長途用戶“高效率、低成本”的運輸需求,也展現(xiàn)出其在長途干線場景中的運輸優(yōu)勢。

另外,針對西南多雨潮濕的氣候特點,三款車型均采用全域無縫密封設(shè)計與鍍鋅板駕駛室,既有效阻隔泥水侵入,又能降低車身銹蝕風(fēng)險,這一可靠性優(yōu)勢,不僅減少維護費用,同時讓司機悅享駕乘。

品鑒促體驗:場景適配+用戶證言,價值感知落地

如果說漢中至成都的征程是實力的“試金石”,那么品鑒活動就是體驗的“窗口”。歐曼銀河混動車隊抵達成都后舉辦的專場品鑒會,讓西南不同物流場景的用戶,圍繞實車深入觀察交流,清晰感受到產(chǎn)品對自身運輸需求的適配性。

長途干線運輸最講究“時效不耽誤、成本控得住”,銀河9混動的時效與成本平衡術(shù)恰好戳中用戶痛點。常年在西南跑百貨的李師傅品鑒后直言:“拉著重貨跑山區(qū)最頭疼,老車爬坡費油還沒勁。這臺車爬坡時電機幫忙,發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn),油耗省了不少,長途運輸就需要這種靠譜的車?!?/p>

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“節(jié)能勁足”是西南煤炭運輸用戶的核心訴求,歐曼銀河5M插電式混動恰好精準匹配。從事礦區(qū)至集散點煤炭運輸?shù)年悗煾悼赐晷谐虜?shù)據(jù)后感慨:“我們拉煤炭全是滿載,以前的燃油重卡起步費勁,爬坡還降速,油耗高得嚇人。這臺混動重卡起步靠電機,爬坡雙擎發(fā)力,跑山路動力穩(wěn)得很,能耗也低不少,完全是為煤炭運輸量身定做的?!?/p>

對于成都至昆明干線普貨運輸用戶,歐曼銀河7燃氣車的“高效節(jié)氣”最受認可。跑成都至昆明干線的王師傅很肯定地說:“開氣車跑長途,最在意氣耗,以前的燃氣車一爬坡氣就費得快。這臺車跑山區(qū)路段的氣耗記錄很亮眼,比我現(xiàn)在的車省不少,大容量氣瓶也不用中途找加氣站,長途跑下來成本優(yōu)勢很明顯,可靠性也讓人放心?!?/p>

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從漢中到成都,歐曼銀河用“征程”淬煉實力,以“品鑒”傳遞價值。450公里的險路考驗,驗證了三款車型對西南山區(qū)場景的深度適配;用戶圍繞實車的真實反饋,則讓技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為可信賴的運營價值。在成都這座連接西部與全國的物流樞紐,這場“實力+體驗”的雙重實踐,正為西南物流高效升級注入精準動能,更彰顯了歐曼“以用戶為中心”的產(chǎn)品研發(fā)邏輯。

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