金秋送爽，丹桂飄香，在中華人民共和國76周年華誕即將來臨之際，在海拔2000米的川西橫斷山脈深處，一抹醒目的“中交藍”正與“中國紅”交相輝映，由中國交建廣航局實施的漢源九安公路項目建設現場，機器轟鳴不停，建設者們干勁十足，以一連串振奮人心的工程捷報，為祖國生日獻上最厚重的實干禮物。

　　“進城圖強，共筑通途!”刻著項目團隊扎根川西的初心使命。中國交建漢源九安公路項目，堪稱“山地交通工程縮影”，項目集百米高墩大橋與千米長隧道于一體，總體海拔落差700米，沿線地形地貌復雜、地質條件惡劣，施工難度高、風險大，自開工以來，項目團隊始終以“逢山開路、遇水架橋”的中交先進精神，攻堅克難，在崇山峻嶺間書寫著“交通強國”奮斗篇章。

　　目前，項目關鍵工程節(jié)點相繼突破，為國慶佳節(jié)增添濃墨重彩，全長1447米的下堰溝隧道穿越多條地質斷裂帶、圍巖穩(wěn)定性差，“隧道每往前推進一米，都要克服地質變化帶來的新挑戰(zhàn)?！表椖繄F隊組建黨員先鋒隊，將黨小組設在工區(qū)上，大力開展技術攻堅和科技創(chuàng)新，采用自主創(chuàng)新的非全高CD工法施工，實現下堰溝隧道順利貫通。全長3868米的杉木嶺隧道已完成3288米掘進任務，掘進進度突破85%。

　　離地面157米的漢源第一高橋——下堰溝大橋主墩高達112米，主跨為65米+120米+65米連續(xù)剛構，需在陡峭的山體間搭建“空中走廊”，項目團隊應用液壓爬模和掛籃施工工藝，為工程建設保安全、加速度。如今，下堰溝大橋已順利完成三跨主跨毫米級精準備合龍，雄偉的橋體橫跨山谷，成為橫斷山脈間一道嶄新的亮麗風景線。

　　截至目前，漢源九安公路項目整體進度已突破80%，隧道穿山越嶺、大橋連接溝壑，曾經阻礙當地發(fā)展的“天塹”，正逐步變?yōu)榉奖闳罕姵鲂?、助力區(qū)域發(fā)展的“通途”。

　　現今，漢源九安公路項目已進入最后決勝階段，項目團隊將黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用融入施工全過程，通過“黨建+安全”“黨建+技術”的模式，凝聚攻堅克難的強大合力，持續(xù)優(yōu)化施工方案、改進施工工藝，不斷提升施工效率。

　　“我們將以最堅定的決心、最扎實的行動，加快推進項目建設，力爭早日實現通車目標?！表椖拷浝磬嚻急硎?#xff0c;漢源九安公路項目建成后，將進一步完善縣域交通路網，縮短山區(qū)與城市的時空距離，為當地群眾出行提供便利，帶動沿線特色產業(yè)發(fā)展。

　　國慶的鐘聲即將敲響，川西深山里無數“中交藍”主動放棄國慶與家人團聚，堅守奮戰(zhàn)施工一線，用汗水與智慧在祖國壯麗河山上以赤子之心向祖國深情告白，將以黨建引領、以科技攻堅，以實干獻禮祖國76華誕，凝心聚力打通山區(qū)交通脈絡，為建設“交通強國”注入堅實的中交力量。（中國交建漢源九安公路項目：藍波）